下午14时40分，在武汉市东湖新技术开发区苏家墩现场，重量约14000吨的跨武九铁路转体桥，经过71度的旋转后完成转体。

       中铁十一局集团武汉绕城高速改扩建与铁路交叉工程项目经理余高银：“现在是在靠近森林大道这一侧加了300吨的重量，为了保证平衡状态，我们在转体过程中用到了精密测量。”
       湖北交投京港澳高速公路改扩建项目管理有限公司党委书记沈典栋：“通过“一路多方”机制协调交警、路政、运营等单位做好了交通导改，最大程度减少对武九铁路的和绕城高速运营的影响。”
       此次转体的跨武九铁路桥，是武汉绕城高速中洲至北湖段改扩建工程的一部分，是武汉市四环线和沪渝高速、福银高速在武汉的共线段，设计为四车道，建成后将与既有车道合并，改为双向八车道通行，可有效缓解武汉四环线行车压力，助力提升武汉国家中心城市地位。

（长江云新闻记者 秦婧 刘巧路 通讯员 陈雯雯 肖帆 责任编辑 王佳薇）